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新加坡博彩公司总行地址(www.99cx.vip)_分析师: 高涨油价与积极加息将限制航空业长期复苏

admin2022-06-226

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分析师: 高涨油价与积极加息将限制航空业长期复苏

来源:联合早报 作者: 韩宝镇   2022-06-22 05:00 韩宝镇 |作者

辉立证券(Phillip Securities)研究部高级投资分析师蔡栋梁接受《联合早报》访问时,表示看好航空股的表现。“随着新加坡重开边境,这些股票的前景依然光明。一旦中国放宽旅行限制,将对这些股票有利。”。

游维仁则指出,由于全球经济可能出现衰退,若航空公司目前大举增加客运能力,万一经济衰退稍后来袭并削弱旅行需求,它们到时可能会面对运能过剩的问题。

大华继显(UOB Kay Hian)研究分析师陈城志在一份最新报告中则指出,在现在和未来几个月,被抑制的强劲航空旅行需求比较不会受到高昂机票价格的影响,但油价继续保持高位造成机票价格持续高昂,长远来说可能会抑制航空旅行的需求。

对于美国联邦储备局的积极加息,分析师认为对本地航空股的盈利或许影响有限,但仍可能冲击到它们的估值。

尽管油价飙涨将冲击新航的盈利,但他认为,新航对油价的对冲和把成本转嫁给消费者的能力,将能发挥缓冲作用。

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新加坡航空公司(SIA)发布的5月份营业数据显示,集团客运能力(passenger capacity)达到疫情前的61%,载客率(passenger load factor)达到78.2%,是自冠病疫情开始以来的最高水平,比4月份提高了5.5个百分点。

然而,加息导致无风险利率上扬,却可能给航空股的估值带来负面影响。

联储局今年以来已三次加息共150个基点,联邦基金利率(federal funds rate),6月更加息75个基点。利率的上扬正在推高全球开放经济体的贷款成本。

边境重新开放使得抑制需求获得释放,短期内带动航空业好转,但分析师担心高涨的油价加上美国央行的积极加息,将会限制航空业的长期复苏和冲击本地航空股接下来的表现。

韩宝镇 报道

即使它们聘请得到员工,由于人力市场紧张的关系,航空公司也必须支付更高的工资,这意味着成本可能会上升。

FSMOne.com高级投资组合经理游维仁受访时也认为,现在要转为乐观看待航空股,还为时过早,而目前还不是买入航空股的时机。他说,近期旅行需求毫无疑问激增了,但航空公司还有其他问题需要操心,包括油价飙升和人力短缺。航空公司无法以足够快的速度聘请员工来应对客运量的恢复,这导致航班延误或取消。

游维仁提醒:“航空公司一直在通过更高的机票价格,将增加的成本转嫁给消费者,但(接下来)航空公司在不影响需求的情况下,还能提高多少票价?”

它们的债务有一大部分属于固定利率,当中须要在今年至2024年偿还的到期固定利率贷款有限。

陈城志指出,代表无风险利率的美国10年期国债的收益率,已从3月28日的2.46%上扬至本月17日的3.25%,而新加坡 *** 10年期债券同期也从2.43%上扬至3.11%。根据该公司的测试,新航公允价值最易受加息影响,其次是新翔集团。

不过,陈城志认为加息对新航、新翔集团(SATS)和新航工程(SIA Engineering)盈利的影响不大。这三家公司都处于净现金状态,能够轻易偿还债务。

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