2月台湾车市淡季不淡，买气在农历年后持续火热，加上新车供给量能增，推升单月新车领牌数达3.28万辆，较去年同期大幅成长35.2％，不仅优于原预期的2.7万辆，更创下24年以来同期新高纪录。2月车市超预期的表现带动下，一举扭转1月年减逾14％颓势，累计前二月新车领牌6.76万辆，较去年同期转为正成长4.2％。
展望3月，车商认为，随着消费信心回升，及政府多项老车汰旧换新购车补助的刺激下，预估车市规模有机会进一步扩大，全月整体市场可望冲上4万辆，维持较去年同期成长的态势。
进一步观察2月车市表现，不论进口车或国产车多较去年成长，其中丰田、凌志总代理和泰汽车新车领牌数达1.08万辆、年增11％，稳居龙头；三阳现代汽车单月领牌1,710辆，比去年同期大幅增长71.4％，两家公司2月领牌数皆创公司成立以来同期新高。
其他包括本田、宾士及福特等主流品牌业者，2月领牌数也较去年同期成长逾3成。中华三菱则在新品牌MG开始稳定交车挹注下，2月领牌数年增率更达47.3％。
车商表示，2月展间赏车人潮较预期增逾2成，可见疫情解封后，民众购买新车的需求不仅未降低，买气仍然相当热络。
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和泰车表示，丰田品牌各主要车款持续称霸同级距，其中轻商车TOWN ACE在2月领牌数来到1,305辆，连续第二个月登上轻商车销售冠军。
三阳现代则分析，2月因原厂生产零件供应较充足，因此带动旗下国产车款包括CUSTIN、Tucson L、VENUE及PORTER大量交车，推升单月市占达5.2％。
至于进口车市场方面，可看出大量到港交车效益浮现，推升2月进口车领牌达到1.49万辆、年增47.9％，其中豪华进口车领牌年增率更达52.4％。
和泰代理的日系豪华品牌凌志旗下主力车款NX，单月领牌1,442辆，夺下全车种销售亚军，更襄助凌志品牌一举夺下豪华车市冠军。
但和泰车坦言，市场买气虽持续热络，缺车问题还是很严重。以丰田进口休旅车RAV4为例，2月领牌仅656辆。
整体而言，在2月淡季不淡气势下，车商多看好3月可延续这波买气，车市月销量进一步扩大至4万辆，续较去年同期成长。
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